Этапы производства ЖБИ для дорожного строительства.

Современная городская инфраструктура представлена различными инженерными сооружениями, коммуникациями, а также развитой дорожной сетью. В большинстве случаев элементы дорожной инфраструктуры изготавливаются из железобетона. Например, мосты, эстакады, само дорожное полотно, производственные площадки, туннели и много другое.

В этой статье мы поговорим о том, как производят ЖБИ для дорожного строительства и как определить качественные изделия. Начнем с того, что наш завод выпускает различную продукцию из железобетона, которая может использоваться в обустройстве дорожных и городских коммуникаций.

Мы производим:

• Плиты дорожные;
• Изделия для железных дорог;
• Блоки упора (У);
• Звенья оголовка (ЗК,ЗП, ЗКПК, ЗКПЦ);
• Звенья (ЗК, ЗП, ЗКП, Т, ТПФэ);
• Блоки лекальные (БЛ, Ф, Б№, ЛБ);
• Стенки откосные (СТ,СТК);
• Стенки портальные (СТ,СТК,Б№,ОД,П).
• Вся продукция имеет сертификаты качества и выпускает в строгом соответствии с техническими регламентами ГОСТ и ТУ.

Итак, давайте рассмотрим основные этапы производства ЖБИ для дорожного строительства.

Сырье. Первый шаг — это подготовка строительных материалов, которые будет использоваться в процессе производства. На производственную площадку доставляются песок, щебень, цемент и другие материалы.

Подготовка оборудования. Далее, инженеры проверяют исправность механизмов и оборудования, которое будет использоваться для производства ЖБИ.

Подготовка форм. Затем, очищаются и смазываются заливочные формы. Они изготовлены из чугуна поэтому внутреннюю поверхность формы покрывают специальным составом, который нарушает адгезию бетона и формы.

Монтаж арматуры. Следующий шаг — это установка металлического каркаса. Они изготавливается из строительной рифленой арматуры толщиной от 10 до 20 мм. При этом, в зависимости от изделия, арматура может свариваться между собой или наоборот, монтироваться без напряжения.

Производство бетона. Подготовленные сыпучие материалы смешиваются в бетоносмесителях. Иногда в смесь добавляют пластификаторы повышающие прочность и морозостойкость изделия. Как правило, для изготовления ЖБИ используется тяжелый бетон.

Заливка. Далее, производится заливка бетона в формы. На этом этапе важно правильно и тщательно утрамбовать бетонный раствор чтобы выпустить из него пузырьки воздуха. Для этого применяются промышленные виброплатформы. При необходимости, дополнительно бетон уплотняется вручную.

Сушка. Когда бетон залит и уплотнен, формы оставляют на несколько суток. В зависимости от температуры и влажности в производственном цехе срок высыхания бетона составляет от 6 до 8 дней. Этого времени достаточно для того, чтобы изделие смогло выдержать транспортировочные нагрузки.

Высвобождение изделия. Следующий шаг — это выемка готового изделия из формы.

По сути на этом производство ЖБИ для дорожного строительства окончено. Далее выполняется контроль качества, устранение незначительных дефектов, маркировка продукции и складирование.